Как ездить на поездах по Китаю

Скоростные поезда в Китае крайне приятные и комфортные. Ими связаны все крупные города, и часто это проще и удобнее самолётов: приехал на вокзал, приложил паспорт, сел, через пару часов вышел в центре другого города. Ниже всё, что мы поняли про билеты, вокзалы и посадку на собственных поездках.

Сразу про главное: покупать билеты проще всего на Трипкоме, а вот вокзалов в больших городах бывает иногда по пять штук и перепутать их легко.

Как купить билет на поезд в Китае

Проще всего покупать на Трипкоме с оплатой любой удобной картой, в том числе российским «Миром» любого банка. Всё как обычно: выбираете точку А и Б, нужную дату и видите все поезда в этот день.

При покупке можно выбрать тип поезда, конкретную станцию и время отправления. Места на Трипкоме тоже можно выбрать на схеме, но там не показаны конкретные номера кресел, а выбирать нужно «предпочтительные» места. Уже после покупки вам придут билеты, в которых будут указаны конкретные места, которые вам выписал сервис.

Мы много ездили на поездах и если выбирали места рядом, то почти всегда нам выписывали места рядом. У нас была только пара исключений летом, когда мы покупали билеты день-в-день, тогда Трипком просто оформлял любые доступные места в поезде.

Продажа открыта только на ближайшее время: билеты поступают в продажу за 15 дней до отправления. Покупайте билет, когда уже точно знаете маршрут, но не откладывайте на последний день, особенно в праздники.

Ещё можно покупать билеты напрямую в китайском приложении 12306. В нашем чатике пишут, что там можно зарегистрироваться по почте и китайская симка не нужна. Проходите верификацию, затем грузите документы пассажиров и покупаете без сервисных сборов. В английской версии приложения очень узкий функционал, а в китайской есть выбор мест и вагона.

Что значат буквы G, D, C, Z, T и K в номере поезда

Тип поезда зашифрован в первой букве номера. Например, G2206 из нашего примера на табло — это скоростной поезд. По этой букве сразу видно, на что вы едете и сколько будете в пути. На Трипкоме при выборе можно сразу отфильтровать только G и D, для первой поездки мы советуем именно их.

G (高铁, гаотэ). Скоростной поезд, самый быстрый и самый удобный. Скорость до 300–350 км/ч. Их берём чаще всего, если ехать не в соседний город, а куда-то далеко.

D (动车, дунчэ). Скорый поезд, чуть медленнее и часто чуть дешевле. Внутри такой же просторный, как скоростной. Скорость 200–250 км/ч, на некоторых маршрутах D-поезда бывают ночными со спальными местами.

C (城际, чэнцзи). Междугородний скоростной поезд на коротких маршрутах между соседними городами, едет где-то 200 км/ч.

Z, T и K. Это обычные поезда, не скоростные. Z — прямой экспресс, T — экспресс, K — скорый. Скорость у них редко превышает 160 км/ч, поэтому ехать дольше, зато билеты на длинных маршрутах бывают дешевле. Хотели протестировать такой на отрезке из Харбина в Хэйхэ, но его отменили из-за дождей.

Если в номере только цифры, это самый медленный обычный поезд. Мы такими не ездили, поэтому ничего про них рассказать не можем, да и вряд ли вы их увидите, если только специально не искать.

Отличия классов в скоростных поездах

В большинстве случаев у вас будут Скорые (D) или скоростные (G) поезда, тут фотографии из них. Они внутри просторные. Классов три.

Второй класс. Обычные сиденья по схеме 3+2. Места полно даже если вы 185+. Вполне подходит для поездок где-то до 5 часов. Мы обычно берём его. Кресла в разных поездах разные, но за десятки поездок не было такого, чтобы было прямо неудобно сидеть.

Первый класс. Кресла пошире, схема 2+2, есть подножки, спинки откидываются градусов на 30. В скорых поездах бывает по 4 кресла у стола. Имеет смысл брать на дистанции больше 4 часов, если нужно поработать в тишине или полулёжа посмотреть сериал. Тут ещё дают напитки и закуски.

Бизнес. Схема 2+1, большие кресла-капсулы, в которых можно полноценно поспать несколько часов.

На Трипкоме при покупке билета можно посмотреть фото вагонов.

Как выбрать вокзал в Китае и не перепутать

В больших городах бывает по 3–4 вокзала, и некоторые из них очень далеко от центра и друг от друга. Скоростные поезда часто отправляются только с одного или двух. Поэтому перед покупкой смотрите не только на время, но и на вокзал прибытия и на то, как от него добираться до вашего отеля.

Вокзалы обычно называются Западный, Восточный, Южный и Северный, иногда просто главный. А на Трипкоме они идут в формате Сианьбей, Чунцинси или просто Гуанчжоу. Вот как это расшифровать:

• Просто название города или -чжань (站, zhàn) — центральный или исторический вокзал. Пекинчжань (Beijing Zhan) — Центральный вокзал Пекина. Сиань — исторический вокзал Сианя.
• Си (西, xī) — Западный. Чунцинси (Chongqingxi) — Западный вокзал Чунцина.
• Бэй (北, běi) — Северный. Чунцинбэй (Chongqingbei) — Северный вокзал Чунцина.
• Дун (东, dōng) — Восточный. Гуанчжоудун — Восточный вокзал Гуанчжоу.
• Нань (南, nán) — Южный. Шэньчжэньнань (Shenzhennan) — Южный вокзал Шэньчжэня.

Вот например, в Сямыне центральная часть города на острове, поэтому, если едете поездом, выбирайте главный вокзал Xiamen, иначе придётся минут 30–40 ехать на такси. А район вокзала Хунцяо в Шанхае неплохая база для коротких стоповеров: до Сучжоу оттуда 25 минут, до Ханчжоу 45. А в Яншо станция называется Яншо, но находится ближе к Синпину и до отеля от неё мы добирались на такси. Кстати, вот статья про такси.

Как найти свой поезд на вокзале в Китае

По организации отправлений китайские вокзалы больше похожи на наши аэропорты. Но никакие билеты и посадочные показывать не надо, всё по загранпаспорту.

На входе на вокзал вещи прогоняют через сканеры и проверяют паспорта. Иногда достаточно просто приложить паспорт к турникету. Если не прикладывается, найдите сотрудника и дайте паспорт ему. Он вобьёт цифры в систему и пропустит.

Дальше вы попадаете в большой зал ожидания с гейтами на посадку. Там ищите табло с отправлениями, а на нём свой поезд по номеру и времени отправления, например G2206 в 11:29. Рядом будет указан гейт, скажем 20B. Это очень удобно.

Минут за 10–15 до отправления гейт открывается, и там снова нужно приложить паспорт к сканеру. Обычно сканер для иностранных документов сбоку, там же будет стоять сотрудник, который поможет пройти.

В общем, приезжайте на вокзал где-то минут за 45 до отправления, чтобы найти свой гейт и спокойно подождать ещё минут 20. Гейты по нашим наблюдениям закрываются буквально за 2-3 минуты до отхода поезда, опоздавших уже не пустят.

Внутри поезда обычно не проверяют ни билеты, ни документы. Но могут. Если что, в билетах на Трипкоме есть кнопка «Инструкции для пассажиров», там есть пошаговые инструкции по посадке с фотографиями.

На выходе с вокзала по прибытии паспорт тоже нужно отсканировать на турникете, но всего один раз.

Как найти свой вагон в китайском поезде

На платформе указаны номера вагонов, но обычно там по три разных нумерации для разных типов поездов. Чтобы ни у кого не спрашивать, надо посмотреть табло через переводчик, там есть строка «цвет». Если у вашего поезда цвет желтый — ищите на платформе номера с жёлтой полосой, если фиолетовый — то с фиолетовой и так далее.

Но если что, можно просто спросить у любого сотрудника или у других пассажиров, показав им билет. А если опаздываете или стоянка поезда короткая, садитесь в любой вагон, свои места найдёте уже внутри поезда. Но тут есть нюанс: некоторые поезда составные, то есть скреплённые из двух составов, и может получиться так, что ваш вагон как раз в другом. Тогда придётся перейти туда на ближайшей станции.

Билеты без места в китайских поездах

Когда билеты на рейс заканчиваются, в продаже остаются только такие. Цена как за второй класс, но за ними не закреплено конкретное кресло. Мы протестировали такие билеты на пятичасовом поезде Цюаньчжоу — Шанхай. Стоять всю поездку необязательно: можно поочерёдно занимать свободные кресла, и даже контролёр не возмутится, проверяя паспорт.

Если свободных мест всё же нет, можно сидеть в вагоне-бистро. В проходе между вагонами иногда встречаются откидные сиденья. Самые подготовленные китайцы берут с собой раскладные стулья, садятся у титана и всю поездку едят лапшу и заваривают дрипы. А проходы между вагонами достаточно широкие, чтобы комфортно сидеть на чемодане и даже вытянуть ноги. Короче, ехать можно. Но не рекомендуем в праздники и на популярных маршрутах.

Можно ли вернуть или поменять билет на поезд в Китае

Билет на поезд можно вернуть или поменять, но чем ближе отправление, тем больше удержат. За 8 и более дней до поезда возврат бесплатный, дальше берут процент от цены, а после отправления вернуть билет уже нельзя. Точные условия смотрите в самом билете на Трипкоме.

Что делать, если поезд отменили

Такое очень редко, но случается. В августе наш поезд Харбин — Хэйхэ отменили из-за размытия путей, и мы поехали на автобусе. Автобусы отправляются с Западного автовокзала Харбина, он рядом с Западным вокзалом. В тот день там был аншлаг, билетов в Вичате не нашлось, и мы просто заплатили в AliPay по 200 юаней (около 2540 ₽) с человека.

Кстати, у нас даже получилось вернуть деньги за отменённый поезд: мы съездили на вокзал и в кассе попросили вернуть деньги. Тётя сказала, что всё придёт, но куда мы так и не поняли. Но через пару дней всё и правда пришло через Трипком на ту же карту, с которой были оплачены билеты.

Какая еда есть в китайских поездах

В скоростных поездах есть вагон-ресторан, а по вагонам ходит тележка с обедами в коробках, лапшой, снеками и напитками. В каждом вагоне стоит бесплатный титан с кипятком. Мы уже писали, что китайцы едят лапшу у титана и заваривают дрипы.

Обед в коробке стоит от 15 до 90 юаней (190–1140 ₽). На обычных поездах вагона-ресторана может не быть, поэтому еду лучше взять с собой. В поезд можно брать почти что угодно, но лучше чтобы оно не было вонючим. Многие едят свою заварную лапшу, заливая бесплатным кипятком из титана. Что ещё продают на борту, что можно везти с собой, можно ли пить алкоголь и что дают бесплатно по классам — в отдельной статье про еду в поездах.

Как уехать на поезде из Гонконга в материковый Китай

Поезда из Гонконга отправляются с вокзала West Kowloon. С января 2026 года оттуда собирались запускать ещё 16 прямых маршрутов, общее число направлений должно было дойти до 110. Среди новых точек Нанкин, Уси и Хэфэй, плюс ночные поезда со спальными вагонами до Шанхая.

Главное, что нужно знать — тут надо по-особенному заполнить Arrival Card. Оба погранконтроля, и гонконгский на выезд, и китайский на въезд, вы проходите прямо в Гонконге, ещё до посадки. Поэтому в пункте въезда нужно выбирать Shenzhen → West Kowloon, а не город назначения, иначе увидите плашку No Data. Полная инструкция — в статье про Arrival Card. Так мы ехали в Сямынь, и на контроле не возникло ни одного вопроса.

Из Гонконга можно доехать в Шэньчжэнь на метро, а не на поезде. Если так, то в Arrival Card указывается On Foot и погранпереход Futian Checkpoint. Об этом у нас отдельный пост в Телеграме. Есть и обычные поезда: от West Kowloon до Шэньчжэньбэй или Футянь 14–28 минут за около 800 ₽.

Как доехать до Китая на поезде из России

С 8 марта 2026 года РЖД возобновили поезд Забайкальск — Маньчжурия. Базовый состав ходит из Забайкальска в Маньчжурию, а из Иркутска через Улан-Удэ и Читу к нему пустили беспересадочные вагоны в составе поезда №328/327. Такой вагон сначала довозят до Забайкальска, а потом перецепляют к поезду в Маньчжурию. Из-за смены колеи пассажирам всё равно придётся выходить и ждать на вокзале.

В этих вагонах только купейные места и цены заоблачные: 30 600 ₽ из Иркутска, 26 100 из Улан-Удэ и 15 600 ₽ из Читы. Но есть очень простая схема как купить билет в 7 раз дешевле: просто берите два отдельных сегмента — Иркутск — Забайкальск + Забайкальск — Маньчжурия. Выходит 3700₽ + 700 ₽. Если что — это легально, такое же ценообразование работает например с поездами в Казахстан.

Рейсы запланированы 2 раза в неделю, время в пути от Иркутска до конечной или обратно — 1 день 13 часов. Продажа открывается за 60 суток до отправления.

С этим поездом можно строить очень нетривиальные маршруты по северу Китая! Уже хочется проехать по земле из России в Маньчжурию, а дальше поездами в Цицикар и Харбин, чтобы снова вернуться в Россию другим наземным путём.

Например, из Хэйхэ в Благовещенск через Амур ходят теплоходы и автобусы, из Фуюаня в Хабаровск скоростные суда, а границу из Суйфэньхэ в Приморье можно пересечь на поезде — а там и Владивосток рядом. Мы проверяли на Трипкоме — из Маньчжурии на поездах с пересадками можно добраться во все эти города.

Да и вернуться из Китая может быть дешевле через Пекин — Маньчжурию — Читу / Улан-Удэ / Иркутск, особенно если вы живёте в Сибири.